中国大运河的碑在哪里？
中国大运河（部分）世界遗产申报文本之一 中国大运河是世界上最伟大的古代水利工程，以其丰富的文化价值被列为世界文化遗产。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布列入遗产名录。 运河的起源可以追溯到公元前5世纪战国时代吴国开凿的邗沟，它连接了长江和淮河。公元6世纪初，隋朝开通由长安向北经太原至洛阳的永济渠；唐朝继之开了由洛阳向东到开封的汴河；南宋时开垦了位于杭州的江南河道；元代开通了从江苏南通到淮安的清江浦，使运河最终连接了海河与钱塘江。
这些运河都遵循着南北向的基本路线，但在元朝时出现了一个新的元素——弯曲的河流。由于天然河流通常都是蜿蜒曲折的，元世祖忽必烈为了利用自然地貌，在现有基础上重新规划了运河的走向。他下令开浚会通河、运河山东段以及江南运河中的沙洲段，并利用原有的河流和湖泊，将运河进行改造，使其形成现在的形态。这一举措为后世留下了宝贵的遗产，使中国大运河能够通行目前世界最大规模的运量——每年超过一千吨级的货物通过运河运行。
中国大运河是世界上保存最为完整、最具代表性的古代运河遗址，也是世界上运营里程最长、最富创新精神的运河。它集灌溉、漕运、交通、防御、排涝、生态等功能于一体，实现了防洪、抗灾、生态平衡、可持续发展，展现了劳动人民的创造精神。
2009年10月和2011年8月，联合国教科文组织先后公布了第二批和第三批全球重要农业文化遗产（GIAHS）名单，我国“神农架生态系统”和“内蒙古科尔沁沙地生态经济系统”入选。 作为首批世界文化遗产项目，中国大运河对促进区域乃至世界的经济发展作出了巨大贡献。如今，它仍然是东西交流的重要通道，并在维护生态平衡方面发挥着至关重要的作用。