中国高铁纪念币怎么样?

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就一枚普通纪念币而言,设计一般,题材平庸,价格低廉 (5元/枚) ,发行量适中(1.8亿枚)。作为中国人民银行发行的法定货币,其意义大于价值,具有唯一性、法定性和国家信用担保。从收藏角度看,应属冷门品种,不推荐投资。 但如果放到“交通”这个主题中来看,这枚币又显得格外有意义了。

首先,它是中国第一枚以“交通”为主题发行的普通流通纪念币;其次,它是亚洲地区第一枚以“交通”为主题的普通流通纪念币(注:日本发行过的《新干线》普通邮票,但无类比币种);最后,也是最为重要的一点,它在一定程度上体现了我国科技实力的提升和综合国力的增强,展示了中华民族自强不息的精神。对这点的解读应该是深层次的,需要有一定的历史背景知识才能更好地理解。

从70年代未期的“两弹一星”到90年代的“神舟”飞船,从中国工业的沉重打击到信息化浪潮的汹涌澎湃,我们一路坎坷,却又势如破竹,实现了许许多多的“第一次”,“突破瓶颈”…作为炎黄子孙,我深感荣幸与自豪。

从这个意义上说,这枚纪念币是有价值的,至少对于我这个有着浓厚科技情怀的人来说是这样。 至于价格,还是让市场去决定吧。

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背面图案为“复兴号·中国高铁”动车组,装饰长城、烽火台等图形元素,并刊“中国高铁”中文字样、“10元”面额字样。中国高铁纪念币发行数量为2亿枚。中国高铁纪念币在各省、自治区、直辖市分别装帧销售,销售价格为10.8元/枚,采取预约方式。

高铁纪念币预约时,一个身份证只能在一个网上银行渠道预约一次,重复预约无效,跨行重复预约也无效。高铁纪念币需在承办银行营业时间内预约,预约期结束后停止办理。同时,每人最多只能预约两次高铁纪念币,每次预约数量为5枚。现场兑换时,凭二代身份证原件前往预约的兑换网点兑换。如代他人领取纪念币,需持代领人和被代领人身份证原件前往,且代领人数不超过5人。

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