天黄令牌有收藏价值吗？
天黄令牌，就是“天黄驾到”的简称，即“皇帝驾到”的意思，此玩意的初意就是封建王朝皇帝下旨出巡时的路标。古代的皇帝，有权调动帝国的一切资源，包括人力、物力、财力、武力，他出巡时，路面的打扫，路边的围观，老百姓要不要行跪拜礼，等等，都要好好安排。所以皇帝出行，其豪奢排场绝非我们今天坐着车游大街可以比的。
为了不耽误皇帝的正事，皇帝的出行日程安排得很紧，但是，他难得出来一趟，围观的百姓、衙役、豪绅、御史、言官，还有大大小小的官员，都想有机会借着朝觐的机会，看看皇帝的尊容，所以，皇帝也只能放慢脚步，到各地去走走，边听汇报，边游玩。
从清代的《光绪顺天府志》的记载中可以知道，当时皇帝出行，是要悬挂“天黄驾到”的牌子的。这个黄缎伞盖下的令牌，意思就是“皇帝来了”。当时，顺天府以及相应的衙门，收到“天黄驾到”的牌子后，需要马上准备：第一，拆看招牌，准备迎接；第二，择要奏闻，上报皇帝；第三，准备仪仗、轿马，以备皇帝乘坐；第四，皇帝下车辇后，侍立于旁；第五，皇帝游涉各处，记录名胜、事迹；第六，陪乘、护卫、守护等。
其实，“皇帝驾车到”，只是表示帝王尊崇的意义而已，并无什么实际意义。
中国古代，有天子驾六，王者驾四，诸侯驾三，士驾二，庶人驾一之说。意思是说，天子用六匹马来拉车，天下至尊者，一马不走，六马不停的跑。其他级别的官员，根据等级的不同，相应地用四匹、三匹、两匹或者一匹马来驾车。士和庶人没有马，就用车推行。当然，这些乘车骑马的人，都是有专门的车舆制度的，从车上看得见的装饰，听得见的声音，都能体现司机等级的差异。
到了清代，“驾”多用马拉的车来代替。从出土的清代马车遗迹来看，清式的马车，一般是一人牵乘，两侧轮子中间夹有鞍座，马鞍后配有椅凳，可供人乘坐。清代人纪晓岚在《阅微草堂笔记》中曾提及“辇”：“凡妇人坐者为轿，步者为撵。……步辇即用圆舆，前如轿而窄小。……夫轝以木为之，两头平坦，上加曲盖，即古之步辇。”
从清代的《调律阁随笔》中，还可以看到另一种“辇”：“纯轿八人擎抬，谓之明轿。有轿八人者，十六人者，或十二人者，大要缘阶而上，则响屐应节，上则复坠地。若狭径侧坡，则只可径上，不能回曲，故不用八人之多也。”
很显然，这种“辇”就是皇帝或者高官所乘坐的“华辇”，所用之人较多，仪式也较壮观。
那么，如何分辨天黄令牌的真伪、优劣呢？据曾经销售过此类藏品的李先生说，由于此类玩意的仿制难度较大，所以市面上难得一见，真品不仅保存完好，而且是凤毛麟角的存在。尤其是，这种天黄令牌从色泽、工艺、材质等方方面面来看，都是不可多得的珍品。李先生还告诉记者：“近年来，天黄令牌一直在300万元左右，而且有涨价的趋势。”当然，是否值得投资收藏，就见仁见智了。