人民币234算什么好？
我并不认为这是好事。 现在社会上大多数人都是没有存款的(即所谓“无产阶级”），他们的收入都用来消费了或投资了。这样社会总体的货币流通量并没有增加，只不过这些人的资产从无形变有形了而已，他们需要为这一变化支付一定量的税收(印花税等)；而对于那些有存款的人而言，存款的利息收入要交纳5%的利息税，这笔钱最后也是交给国家了(当然，你可以说企业吸收的资金最终也上缴给了国家，但从个人存款这个角度上讲，确实最后是要交税的)。在这种情况下，由于每个人上交的税收是相同的，所以缴税多少并不影响社会地位。
但如果是现金汇票，那么情况就不同了。因为用现钞存在银行，你要付给银行的利息，而用现金汇票的话，尽管你要付出一定的手续费(包括海关、边防的验关费，铁路等部门收取的费用)但你并不需要额外付给银行利息，因为银行把这部分费用转嫁给了付款人。对有钱人来说，他可能根本不在乎这点手续费，因为他有可能从中获得更高的收益；但对于没钱的人来说，他宁愿选择存银行，取利息，也不用这种方法赚钱，因为这种方式虽然不用付利息却需要另外付费，而且获得的收益未必比利息高.在这种制度下，有钱人缴纳所得税后仍然可以获得高于无钱的人的收益，于是贫富差距进一步加大。（这里为了说明问题简化了某些环节，其实现实情况还要复杂一些比如客户在异地存款取款时需要支付相应的费用，如果金额大并且次数多的话，所付出的成本甚至可能要超过利息）
总之，这种制度的本质还是通过调节收入来调控需求，虽然效果可能不如直接调低价格那么明显，但也无疑是一种手段。 也许有人会说，我们可以在不改变现有制度的情况下，采取其它方式对进口产品进行限制啊。例如对于汽车来说，我们可以实行零关税政策，但对进口的零件和整车征收很高的消费税；对于电子产品，我们可以全价收税，但同时给予国民以优惠(如降低关税)；或者对某些商品禁止进口都不失为一种方法。 但问题是，这些方法都需要投入大量人力物力，且不可能完全见效。同时，它们也有无法顾及的地方。对汽车征税可以调节国内汽车的需求(特别是奢侈品牌汽车的需求)，但如果征收很高的关税，则会对进口零部件和整车产生刺激效应，反而使国内技术水平较低的厂家受损；而如果禁止某种商品的进口，则只能打击国内已有生产企业，对国外厂商毫无作用，而且这种行为属于行政垄断，极易引起道德风险和问题。